Vanaf 21 juli 2012 stonden we drie weken lang op een camping in de Provence, Frankrijk. In deze vakantie hebben we 3 cols bekommen en hebben we 259 kilometer afgelegd op de Franse wegen. Helaas zat de Mont Ventoux er dit jaar niet in, maar al met al kunnen we terug kijken op een mooie vakantie waar Sietze zijn eerste bergkilometers heeft gemaakt.

Bijna staan we op het punt om op vakantie te gaan. Afgelopen week nog even een TC Grootebroek bandana gekocht voor onder de helm. Ook maar meteen een paar wielerhandschoenen van de club meegenomen. Helemaal klaar met het Hollandse weer, maar eens kijken hoe het er in Frankrijk voor staat qua weer.

De fiets van Sietze is helemaal klaar voor de vakantie. In het achterwiel is de 8 speed cassette vervangen. Verder ligt er een nieuwe ketting op en is de derailleur recht gezet en afgesteld. Vooral de cassette was een uitdaging omdat een 8 speed campagnolo set moeilijk te verkrijgen is. Met het 39 blad voor en tandwielen van 13 tot 26 achter moeten de bergen in Frankrijk beklommen kunnen worden.

De vierdaagse heeft goed bijgedragen aan het doel om dit jaar 1.000 kilometer te fietsen. We zijn tijdens de AVD de 500 en 600 kilometer gepasseerd.

De laatste dag van de avondvierdaagse is een rondje Blokker. Voor Sietze was vier dagen achter elkaar fietsen zwaarder dan verwacht. Daarom nemen we vandaag een rustdag. Al met al kunnen we terug kijken op een goed georganiseerde AVD waar we lekker gefietst hebben.

De KNMI heeft een weeralarm afgegeven voor de avond. Zware regen en onweersbuien trekken over het land. Dus vandaag eerder gestart aan on rondje van 30 kilometer. Vanuit het club gebouw gaan we links af naar Venhuizen. Via de kermis van Enkhuizen volgen de Oosterdijk naar vuurtoren de Ven, hier is de controle. Na het appeltje (voor de dorst) rijden we op de dijk naar knooppunt 15. Met de wind vol in de rug schieten de kilometers onder de wielen door. Het laatste stuk op de veilingweg naar Bovenkarspel hebben we wind tegen. Maar ook dit langere rondje van ongeveer 35 kilometer leggen we zonder problemen af. Sietze heeft zijn medaille binnen.

Route AVD4

Vandaag op de derde dag van de avondvierdaagse is de wind weer wat krachtiger. Vanuit het club gebouw gaat de route over het fietspad langs de drechterlandse weg naar de tolweg. Ik heb problemen met het versnellingsapparaat, schakelt achter steeds terug naar het kleinste blad. Via Zwaagdijk Oost rijden we vol tegen de wind over de Liederik naar het Egboetswater. Nog steeds op het grootste verzet. Bij de controle een schroefje aangedraaid wat de problemen met het schakelen oplost. Na het nutiggen van een energiedrank gaan we via Onderdijk en de tolweg terug naar de streek. We hebben het weer droog gehouden tijdens deze tocht.

Route AVD3

Op weg naar de start voor dag twee pakken donkere wolken zich samen boven Bovenkarspel. Dat beloofd niet veel goeds voor vanavond. Vlak na de start trekt de lucht schoon en wordt het zelfs nog een beetje zonnig. Vandaag een makkelijke route voor de kaartlezer. Op weg naar Westwoud rijden we 26 km/h en dat is goed vol te houden voor Sietze. Ook het stuk naar Hem gaat met een sneldheid van rond de 25 km/h. Bij de Rode Leeuw is de controle post. Na het nuttigen van een banaan gaan we via Enkhuizen terug naar het clubgebouw. Mede door het weer hebben we de hele route in sneltrein vaart (voor ons doen) afgelegd met een gemiddelde van 22 km/h.

Route AVD2

Na de vele regen van deze morgen is het nu mooi weer om te fietsen. Bewolkt, windje en een graad of 19. Rond 18:00 vertrekken Sietze en ik bij het clubgebouw voor de 30 kilometer. Vandaag gaat de rit via Broekerhaven naar Venhuizen. Na het rondje in Venhuizen gaan we langs de provinciale weg terug naar Enkhuizen. Hier rijden we een acht met de controle bij Sprookjeswonderland. Via de streek en het fietspad langs de Westfrisia weg keren we terug naar Grootebroek. Rondje van 30,58 kilometer.

Route AVD1

Voor vaderdag een fiets zonnebril en een reperatieset gekregen. Even Piet Paulusma gekeken of de zonnebril nodig is, morgenochtend komt er veel regen. Tegen de avond droog dus dat zou precies op tijd zijn. De rest van de week droog behalve op woensdag. Proberen morgen rond 18:00 te starten.

Volgende week is de avondvierdaagse bij TC Grootebroek. We zijn van plan om elke dag (van maandag tot en met vrijdag) 30 kilometer te fietsen. Start is van 16:00 tot 19:00. Omdat ik normaal gesproken 18:30 terug ben van het werk moet er zorgvuldig gepland worden. Beide buitenbanden van mijn racefiets zijn inmiddels vervangen, dus daar kan het niet aan liggen.

De buitenbanden en het stuurlint voor mijn racefiets zijn binnen. Omdat er een schoolfiets met een lekke band staat, ook maar meteen de buitenband en binnenband van mijn racefiets voorwiel vervangen. Geen tijd meer voor het achterwiel.

Dit pinkster weekeind voorspellen ze mooi weer. Dus om 8:30 vertrokken voor een mooi rondje West-Friesland. Route uitgestippeld op de knooppunten site en op de smart phone geplaatst. De eerste kilometers geen GPS, maar de route kan tot Hauwert eigenlijk niet mis. Gelukkig krijgen we het in Hauwert voor elkaar om de GPS te activeren. De route gaat via de knoopunten naar Lambertschaag, daar een aantal kilometer op een schelpenpad. Niet echt lekker voor de racebandjes, maar ze houden het vol. Na een korte stop in Hoogwoud (knooppunt 1) keren we via Zuidermeer en Bobbeldijk terug naar huis. Weer 68 km afgelegd...

Een harde oosten wind staat er vandaag maar verder is het lekker weer. We zoeken via Broekerhaven de dijk op en volgen deze tot Hoorn. Sietze heeft vandaag niet zijn beste dag, maar ik ga eigenlijk best lekker op de racefiets. Na Hoorn besluiten we niet de geplande 60 km maar via de Hulk en Bobbeldijk naar huis te gaan. Thuis staat er weer 50 km op de teller.

De Westerklieftocht op de montainbike viel zwaar tegen en sinds die tijd speel ik met de gedachten om mijn oude racefiets van stal te halen. Vandaag is het dan zover het stof kan van de racefiets die sinds de jaren negentig bijna niet meer gebruikt is. Van het achterwiel is het ventiel in de band geschoten. De binnenband moet vervangen worden. De buitenbanden zijn aardig uitgedroogd en moeten ook vervangen worden. Maar dat gaat niet meer lukken voor de geplande tocht van morgen.